通路段差がほぼないバス、エンジンどこへ？ 都バス日本初の「フルフラットバス」導入（写真18枚） | 乗りものニュース- (2) https://trafficnews.jp/post/82449/2

"フルフラットバスはエンジンを車両の最後尾へ垂直に配置することで段差の解消を実現しました。"

つまりエンジン、ミッションを横置きにしてオーバーハングに追いやったってことか