ジェイドって3/4代目オデッセイより少し小さいのね
日本で取り回しのいいサイズかは微妙な感じだけど、現行オデッセイよりコンパクトでスタイリッシュなワゴンが欲しい層向けか
しかし4輪ウィッシュボーンではないのが解せぬ
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でも日本だとフリードとオデッセイに挟まれて立ち位置が微妙になっちゃった残念なクルマと化している……
ステーションワゴン需要もシャトルが食ってるだろうし
こうなったらメディアに広告宣伝費ばら撒いて消費者にコンセプトを力づくで分からせるしかないかも(~_~;)
例えばこのルックスでDCT+4輪ダブルウィッシュボーンにして走りとスタイルのワゴンを全面に押し出せば3/4代目オデッセイの正統な後継車として消費者にも分かりやすく伝わったかもしれないけれど（時代錯誤かも？）