@nezuko_2000 北海道で高速バスが車両故障という激レアイベントの最中で、ひとまずいけるとこまでいくらしいんけど、サスペンションがイカレてるってどれくらい走れるものなん（安全性なとの面で）？
@apola そのバスがエアサスか板バネか、サスペンションのどの部品が破損してるかで変わってくるから安全性がどうとかは一概には言えないかも(~_~;)
実際乗っててどんな感じだったか後で教えて
@nezuko_2000 言われて見れば揺れるかな、くらいかなあ。トイレ行ったときｱｯいつもと違うこれ揺れて危ないわってなったくらい。（満員で）車両交換・代行輸送ができなくて終点までそのまま走ってしまったあたり安全性は客を乗せられる程度なのかな。郊外部と高速道路をほぼ定刻で走行して、高速道路降りたところで、車両の都合で大きく遅れるので札幌都心方面お急ぎのかたは降りて地下鉄にお乗りくださいって案内されたあたり、都市部での走行に支障するような壊れかたなのかなあ…？いずれにせよはじめての冬の北海道で貴重な経験だった（マイナス20℃のところ運転が打ち切られてほかのバスを待つ経験もそれはそれでしてみたかったけどもね）
@apola 一応運行できるってことは、そこまで重大なトラブルではないんじゃないかな〜？
もしかしたらエア、板バネ併用のサスペンションでエアサスだけがダメになったパターンなのかも
気になるからバスの車種わかったら教えて
@nezuko_2000 そうねーどちらかというと路面からのショックかなぁ。いろいろと謎ね