新しいものを表示

あながち間違いないかもしれない

Mats さんがブースト

(雪残ってるのにキャンプファイヤーしてるの異常集団感出てる)

虚無の虚空に置いていかれる籠原止まりの前5両編成 (E233) から下車。切り離し作業を見届けたあと、後10両 (E231) の高崎行きに乗車。
前後で形式が違っても良い事を初めて知った。

E233 快速アーバンにのってのんびり在来線北上をしています。いつもの車輌なのがおもんなポイントですが、車窓が雪景色なのは非日常感があって良きですな。

「トローリー」
\オー!/

駅前で配ってたチラシをつい受け取ってしまった。

Mats さんがブースト

ポのgt3とかの抽選を突破するには、新車タイカンを数台購入した選ばれた人になる必要があるとかないとか。EVは抽選券(燃える)ということで。

Mats さんがブースト

商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOGR05D

救急車の排気口、RR輪の前にあるんだ。

バス停に着く直前、バスは発車していった。ということで帰宅。

摩擦係数μはエンジニア泣かせとして広く知られている、時代は空力…

Mats さんがブースト

東急東横線元住吉駅追突事故と同様、ATCの安全性を担保する根拠が根本から揺らぐガチヤバ事案なので、とりあえず復旧はすると思うけど、しばらく騒ぎになると思います。

スレッドを表示
古いものを表示
:realtek:

思考の /dev/null