RX1はコンパクトですよ。F2でこのサイズですからねぇ。GRは超コンパクトだけどF2.8ですから。※ただし私はGR派です。
Mats
さんがブースト
私の愛機はコンパクトですよ。
※フルサイズセンサー搭載のカメラとしては。
RX1RII(DSC-RX1RM2) | デジタルスチルカメラ Cyber-shot サイバーショット | ソニー - https://www.sony.jp/cyber-shot/products/DSC-RX1RM2/
コンデジの "コン" がなにを示していたのか思い出して欲しい
Mats
さんがブースト
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GFX初の“コンデジ”「GFX100RF」登場 1億200万画素ラージセンサー、シリーズ最軽量の約735g
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2503/22/news092.html
実際売れてないから経営としては正しい。ブランド観点だと分からない。
Mats
さんがブースト
MAZDA「セダン売れなさすぎて引っ込めちゃいました☆」
なんかロータリー積んだPHEV、かなり燃費しょぼくて笑った記憶がありますね…
Mats
さんがブースト
ロータリーって発電効率はどうなんやろう。あれってぶん回すタイプのエンジンやという認識なのだが。
これは本当にそれ
Mats
さんがブースト
マツダの6発積んだFRスポーツは正直乗ってみたい
FD3S、見た目が圧倒的に好き…なんだけど走行性能はローテクレシプロ2LのNCで満足してるところがある。
RX-7なあ、そういえばVISION COUPE だっけどうなったんだろう
ジムカーナのデモ走行してたCX-60はいい姿勢でコーナリングしてたので、あのままコンパクトになればいいと思うのです。
マツダ製 "ふつうの" 6気筒には期待してたんですけど、セダン/ワゴンのFRシャシを出す気がないのでもういいかな…の気持ちです。
Mats
さんがブースト
マツダは直6ガソリンエンジン作るんやろか？
オープンソースの3DCADがあることを初めて知ったので、とりあえず使ってみようと思います。
英語ばっかで全然使い方わからんきっとなんとかなるはず…
981のヘッドライト、トランクに積んでたPhilips H7 55W ハロゲン電球を使い終わったので LED でもしよっかな～とか一瞬考えたもののAmazon で 1620円/2個 の予備ハロゲン電球を追加購入することにした。
