CVTしかり、DCTしかり
近頃のホンダ内製ミッションって高負荷環境でやたらぶっ壊れてね？
@nezuko_2000 いろは坂(ホンダの本社がある栃木県に実在する坂道) で大量死していたのも記憶に新しいっすね。なんでなんでしょうね。
@matspei DCTは構造的に急坂でオーバーヒートはなんとなくわかるのですが
今回のNシリーズ用CVTの大量死は情報が少なく、原因が推測しにくいですね
ホンダ製ミッションって強度計算が甘いんですかね？
比較のために、ゲトラグやZF製DCTがいろは坂で死亡した事例がないかも気になりますね
フォロー
@nezuko_2000 まずCVTがどんなモードで壊れたかを整理ですね。大企業だから安全率を低く設計することはないんでしょうけど、、、想定外の負荷で死にやすいとかはあるかもです。
ミッション専門で設計してるメーカーの方がノウハウがあるのかも。
