ほぇぇ。そんなことになってるの…。

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ねまき(現在いる場所は秘密にしているので、目撃した方はご協力ください。) (@kobujimekinako) on X

三菱ふそうがダイムラー傘下となり、パワートレーン原価低減のため、フィアットエンジン採用以降のローザは故障頻発で路線バスとしては使い物にならない。
自治体コミュニティバスは入札で決まるため、トヨタ　コースターより安いため導入が増え自治体が頭をかかえている。

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