あぁ、JR東のトラブルってそういう…

* 架線の交換が必要とされる太さである8.7mmを大幅に下回る4.1mmまですり減っていた。

* 2020年から修繕費を800億円減らした。

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【ノーカット】運行停止続発で対策公表　JR東、採用や修繕費増|47NEWS（よんななニュース） -
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