「朝夕のラッシュ帯以外は力行時分を短くして、駅への到着時刻を5〜10秒遅らせ、客扱い時間を短くして定時発車をさせることにより電力節約を図っている」

「運転電力節約の一方法として（中略）力行運転の時、直列ノッチ投入後並列ノッチ使用を指導してきた」

「新名古屋〜金山橋間で実態調査を行った。その結果、使用電力は並列ノッチ使用の場合13.4kW/h、直列ノッチ使用の場合9.9kW/h（ともに1ユニット当たり）で、直列ノッチの方が5.5kW少なくてすむことがわかった」

「（この区間の優等列車は）緩速運転で計画されているものが多く、直列ノッチのみでも定時運転は確保できることがわかった。したがって、新名古屋〜金山橋間の優等列車は原則として直列ノッチ使用で運転することとし、年間約160万円の電力費節約となった」

そうなんだ