CTAレッドラインの都心部でプラットホームが駅を跨いで連続してるの、どんな設計思想なんだろう。
単線シールドトンネルの脇を開放してるだけかと思ったら、上下線トンネル間もしっかりプラットホームとして作り込んである。
https://youtu.be/JMa_ak6Ns9o?si=oZY1V2fyqhv3f3gT
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地上の再開発でWashington駅が廃止になってるあたり、その辺の柔軟性を考えてるんだろうか。
https://www.chicago-l.org/stations/washington-state.html
