単線のトロリーバスが折り返しループを通過すると、ポールに対する架線極性が逆転しそうだけど別に問題ないのか、というのがずっと気になってる。
主電動機も補助電源MGも電磁石界磁式なら、電源自体の極性が変わっても特に問題なさそうではあるけど。

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立山トンネルトロリーバスのWebサイトが意外と詳しかった。
架線電圧計に極性も反映されてるのか。

alpen-route.com/_wp/for_kasenl

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