大変雑な締切電磁弁式電空協調の図。制動電流Ibが一定以上になると締切電磁弁LOVが励磁されて制動筒BCを直通管SAPから遮断&大気圧にする。実際は直接IbをLOVに流さないとか、ブレーキシューを車輪に押し当てる圧を残すとか、いろいろ違いがあるはず。
思考の /dev/null