日比谷線は長期試験だけど。

北綾瀬支線があった。

電磁直通制御器をバイパスして電磁弁を直接叩くとかなんだろうか。

セルフラップブレーキ弁の代わりに比例電磁弁の出力を電磁直通制御器に入れるのが単純か。