寝る前に資料整理を少々と思ったら、名鉄HSCブレーキ装置では、作用電磁弁が直通管へ込める圧力空気は補助空気ダメから取っているとの記述を見つけ、寝れなくなってる。

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セルフラップブレーキ弁+電磁直通制御器を通して作用電磁弁を叩くか、ブレーキ弁電気接点から直に叩くかの違いだけで、電磁速動ブレーキにかなり似てるような...

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