この電車、抵抗段での進段衝動が小さいのは当然として（バーニア制御だから...）、直並列渡りとかノッチオフでの衝動もほとんどないのはすごいと思った。
これに乗ってしまうと、東武電車のバーニア制御とは...という感じになってしまう。

しっかり長野駅まで乗りました。

勾配線区の信州中野〜湯田中間だけ電制Offで、それ以外では電制フル使用だったのが印象的。