常用最大ブレーキを指令できるATSを積んだHSCブレーキ車で電磁直通機能を切っていた場合、常用最大B指令が出るとどうなるんだろう。
電磁直通が死んでいれば非常Bに切り替わるようになっている?
電磁直通が死んだ時は保安装置故障と同じ扱いとして、通常の運転を行わない取り決めにする手もありそう。
それだけHSCブレーキの信頼性が上がったということなのかも。
思考の /dev/null
電磁直通が死んだ時は保安装置故障と同じ扱いとして、通常の運転を行わない取り決めにする手もありそう。