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十年以上前に、山陰本線をひたすらキハ40に揺られた後で関門海峡を渡る電車に乗り換えた時、その静かさと軽やかな走りに打ちのめされた。
それ以降、電車は抵抗制御が至高と思っている。インバータ車はまだまだうるさい。

定速制御、ノッチ戻し、回生ブレーキ自由、電動機のメンテナンスフリーという点でインバータ車が理想的なのは分かっているのですが。

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:realtek:

思考の /dev/null