「エンジニアリング主導の文化からマネジメント主導の文化への移行が、最終的に737 MAXの事故とその後の危機につながりました。実際のエンジニアリングよりも財務エンジニアリングを優先するという決定は、ボーイングに250億ドル以上の損失をもたらし、さらに悲劇的なことに人命も奪いました。」