国は #バリアフリー だ何だと言って、1両で走っている #気動車 に #車いす 対応トイレをつけさせる前に、ホームと車両との段差を小さくさせて、気合いのある車いす客がセルフ乗降できるようにさせるのが先だと思うんですよ
車いす対応のトイレをつけても車いす客が乗らなければ無用の長物である。なので、車いす客が乗るような改善をしなければならない
これと同様に、 #田沢湖線 や #奥羽本線 などの #新幹線 列車が直通してくる区間についても、普通列車の床高さを上げて #バリアフリー 化できねえの?と思うわけです。なぜホーム高さ1100mにこだわる?
思考の /dev/null
