まあでも山形新幹線は200km/h余裕で走れる車両が130km/hで延々走ってるから、線形改良するモチベ高そうで楽しそうだけどな、やんないのかな
@ponkotuy 横だけじゃなくて縦の問題もあるんですよ。フル規格はE1/E4系のような2階建て車両が複線トンネルを通ることを前提とした車両限界・建築限界になっておりまして。近年の高速化に伴い、2階建て車両を実質作れなくなっていることを鑑みて、縮小限界としてしまうのも手ですが
@hadsn 縦方向もあるか。国際規格コンテナ通せるとかあるので維持したい感はあるな（でももちろんトンネル価格にダイレクトに反映されるなあ…
@ponkotuy と言ったところで海コン積んだ貨物列車を通せるような高架橋を作ってくれるか、と言うと‥‥
@hadsn まあそこは分からん
@hadsn 横幅の話ですか、たしかに最終的にフル規格にできるのはでかいすね