実質定員90人/両でなおかつ運賃のほかに料金券が必要な特別車両ということもあって反感が大きいのは解るけど、中央線快速電車だけグリーン料金を割り引けというのは難しいでしょう。せいぜい湘南新宿ラインや東海道線・総武線快速電車とのグリーン料金を通算にするくらいで

「ガラガラ」との指摘もあった中央線グリーン車、値下げは否定…「混雑緩和につながっている」 : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250418-OYT1T50034/