分割民営化したの、「地元のことは地元で決めてね」って事でもあるので、仮にJR北海道をJR東日本が買収したり、JR四国やJR九州をJR西日本やJR東海が買収したりしたら、現地から遠く離れた本社で現場見てない頓珍漢な施策が決まって押しつけられるっていう国鉄時代の問題が再発すると思う。
@TaiseiMiyahara お財布事情がよろしくないからそういう問題が発生したので、そうでもなければもっと機動的に動けるのでは?
@hadsn 組織って、大きくなれば大きくなるほど動きが鈍くなりますし、意思決定を行うセクションが現場から離れれば離れるほど実態と乖離した施策をやらかしがちなものなので、なかなか難しいんじゃないかと。
思考の /dev/null
@hadsn 組織って、大きくなれば大きくなるほど動きが鈍くなりますし、意思決定を行うセクションが現場から離れれば離れるほど実態と乖離した施策をやらかしがちなものなので、なかなか難しいんじゃないかと。