関東の鉄道、山手線に接続できた路線は全て成功しているし、できなかった路線はおおむね失敗している
TXの建設費の結構な部分が秋葉原に直通したところで掛かってるけど、その価値はあったということですかね
@ponkotuy 山手線2駅接続失敗の法則 (山手線の駅に2駅で接続しようとすると、なぜか接続できない or 意味がない)・東京モノレール (浜松町・新橋)・京成本線 (日暮里・京成上野)・西武新宿線 (高田馬場・西武新宿)・都営浅草線 (新橋・品川)・つくばエクスプレス (秋葉原・東京)
思考の /dev/null
