通路が幅広の は、入場・出場専用でそれぞれ1つずつ欲しい物です

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とで、標準幅が違うのがおもしろい

"改札機と改札機の間の標準的な幅は550mmです。幅の広いの改札機においては900mmです。"
改札機と改札機の間の幅を知りたい | よくあるご質問|FAQ|阪急電鉄 faq.hankyu.co.jp/faq/show/405?

"改札機と改札機の間の標準的な幅は590mmです。幅の広い改札機については900mmです。"
改札機と改札機の間の幅はどのくらいですか | よくあるご質問|FAQ|阪神電車 faq.hanshin.co.jp/faq/show/194

だがしかし、2020年の を入れ替えた記事を読むと、本当に55cmのままなのか?という疑問はある。 のように幅調整用の部品を地面に貼っているのである

改札機の更新を開始しました | 阪急の活動レポート | 阪急電鉄 hankyu.co.jp/story/report/kais

通路が幅広の とそうじゃない改札とでは通路幅が35cm程度の差なので、一方通行なのにダブル筐体にしている通路を2本ほどシングル筐体にすれば捻出できるんですよ。改修時に手抜きして通常のを2本から幅広1本にするのは許してはいけない

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