JR九州は乗り換えが増える選択肢を拒否するという方向もあった筈なんだけど。なんか長崎駅の再開発で旨みでもあるんかな
@ponkotuy 標準軌開業しなくても、佐賀県を悪者にすれば長崎県のカネで長崎駅の改築は可能なのでは?
@hadsn 新規ホームが必要とならないと駅改良の大きさが1桁落ちそう
@ponkotuy 県知事の前で5円玉をﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝさせて、新幹線欲しいですよね? 新しいホームも必要ですよね?とやればきっと大丈夫! (えー) 冗談はさて置き、フル規格開業を円滑に行うためには新規プラットフォームが必要であり、スーパー特急方式での開業で暫定利用することが望ましいことを丁寧に説明すれば何とかなりませんかね?
@hadsn スーパー特急方式だと確か補助金減るんじゃなかったっけ
思考の /dev/null
@hadsn 新規ホームが必要とならないと駅改良の大きさが1桁落ちそう