小田急の車両限界がよくわからない
とりあえずJRよりは狭いよな…
@touzai_nannboku ここで各車の突起部 (雨樋・車側灯間) の幅を見てみましょう
@hadsn 資料をちゃんと並べないと、何言ってるかわからなくなりますよね
@touzai_nannboku 小田急9000系: 2870mm (最大幅)
http://sasasablog.seesaa.net/article/388504487.html
国鉄103系1200番台: 2860mm (最大幅) 2800mm (車体幅)
http://club103.kokuden.com/material/design/design.htm
371系 2900mm (車体幅?)
@hadsn 371でかいんですね…
確か新5000系もその幅ですね
@hadsn すっかり忘れていましたね…あいつって確か裾絞りありましたね…
でもそう考えると、
小田急:裾絞りあり
東京メトロ:裾絞りあり(小田急9000系入線可能)
JR東日本:裾絞りなし
で、常磐緩行線だけ車体幅狭とかいうよくわからない結論が導き出されるんですよね