ここ30年は #特急 列車ごとに車両を製作するという施策が進められてきたが、 #国鉄 時代の汎用特急車をバカスカ作って色んな線区で使い回すという施策はそれなりに正しかったのだな、と、 #E259系 の塗装変更に思うのであった
いや、何編成あるのか知らんけど、 #253系 から #E259系 へと取り替える際に採用した、6両編成の車両を連結するというやり方が結局供給過多だったんじゃないか?というのと、コロナ騒ぎと #651系 の老朽化がﾍｧﾝﾊﾟなかった、というのが大きいとは思う
コロナ騒ぎの前から #マリンエクスプレス踊り子 などというしょうもない #特急 列車を運行したりしているわけでして、 #185系 や #251系 の老朽化もあったにしろ供給過多でもなければ #E259系 を #踊り子 の代走に呼び出したりしないでしょ、と
思考の /dev/null
