毎度毎度のことですが、日中に1時間に1本気動車が数人の乗客を運んでいるような状態だと、日中だけはバス代行にして気動車を動かさない方がコストが落ちると思うのですが

ＪＲ東日本 久留里線の一部区間 バス転換を視野に協議打診へ｜NHK 首都圏のニュース https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230308/1000090455.html