常用ブレーキと違って緩めることを考えておらず、何がなんでも止まらないといけないのでタイヤロック起こして止まれなくなるリスクのある電制は使わない方がいい、ということなのか
BVEで常用最大の方がブレーキ効くじゃんとか言ってたやつが居たが、雨だろうが雪だろうが非常ブレーキは一度かけたら緩めることはなく、電制立ち上げた結果タイヤロック起こして止まれないリスクを出来る限り回避する必要があるが故に電制を切っているので、普段使いと非常用は違う、と認識を改めていただきたい
@RRRB_F 滑走再粘着の仕組みってどんな感じなんでしょうね?
@hadsn 増粘材ばらまくか自動車のABS同様微妙にブレーキ緩めて対処してる
@hadsn ABS付いてるし130km/h運転のメッカ常磐線でそんなヘマやらん