@Tina04VV 競合がなければ儲かりもしない、踏切がないから衝突安全性を気にしなくていい、その割に東京地下トンネルのせいで動力車だけは一丁前に要求する。

@204504bySE インバータ車 (205系5000番台) ではMT比1:1となったのをお忘れか!

@hadsn 209-500も4M4Tで入ってるし、インバーター車になってからは足りるんだよね。というかそれ以前の車両と違ってユニットカットしても3M5Tに留まるのが大きい。

@204504bySE 1C8Mなので、2M6T死重つきにまで落ちるのでは?