年明けに502と504がミツに来たから、改造が終わってないのは505と506の2本だけか。この本数だとたぶん231-0を完全に追い出すわけにもいかなそうだし、901も当分残りそうな気がするな。
@SakurakoU そんで信頼性向上の組み換えもするなら、三鷹分で12本のタネ車も要ると
年明けに502と504がミツに来たから、改造が終わってないのは505と506の2本だけか。この本数だとたぶん231-0を完全に追い出すわけにもいかなそうだし、901も当分残りそうな気がするな。
@SakurakoU そんで信頼性向上の組み換えもするなら、三鷹分で12本のタネ車も要ると
@hadsn その通り。だからトウにいた231-500が全部ミツに来ても足りないだろうね。