逆にキハ47とか115系の先頭化改造車が、ここまでひどい物 (?) にならなかったのが疑問である。さすがにやり過ぎたと思ったんだろうか

"「115系物語」に改造工事担当の社員氏インタビューが載っていまして
・工費材料費込みで500万円以内
・価値工学を導入
・乗務員ドアを省く予定だった
・さらに運転台と客室の仕切りもなしの予定だった
・廃車体を利用して、貫通扉に前灯を着けた板で塞ぎ湘南色の試作構体を吹田で造った
などなど…
"今回はクルージングトレインだから金かけて改造してるけど、金かけないときの吹田工場マジでこういうの作るからな t.co/O1IJGPn30D"
twitter.com/namenige66/status/"
twitter.com/Kojimamo/status/12

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いやまあ113系3800番台の改造の話が、何で115系物語に載ってるか謎なんですが

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:realtek:

思考の /dev/null