武蔵野南線を旅客化しないなら、南武線を8両編成で武蔵野線と直通しろ、というお気持ちになる
東京メガループのお題目はどこ行った
品鶴線旅客化の時も、なぜあんな駅間隔にしたのか、という疑問が残る。なぜ十分な駅を用意して "電車運転" を行わなかったのだ
思考の /dev/null
東京メガループのお題目はどこ行った