鉄道・バスの「いいとこ取り」、日立市BRTの実力 旧・日立電鉄の線路跡が専用道として再生 | ローカル線・公共交通 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/3052 #東洋経済オンライン

鉄道と比べると、保線や車両購入のコストが低いのも良いのかも。
この際、高床のBRTとかできて貰いたいけど。

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@TaiseiMiyahara ゆとりーとラインか??? (ワンステップバスはお呼びでない、それはそう)

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