I'm cat.mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってくださいpostしてないアカウントはfollow外します
一部(取締をやってるところ)はみんなゆっくり走ってるね
サブロクとかいう平均速度90km/hの路線
札幌市内でも大きな幹線道路だと60km/hで街中走ってたら後ろからどんどん追い抜かれるんだが;(さすがに住宅地で見通しの悪い場所は制限速度どおりに走ったほうがよいしそんなに速度出してる人はいない。)郊外だったら80km/hでも追い抜かれる;
追いかけてやろうかと思ったけど追いかけたところで先の予定が詰まってるから時間のつぶしかたもアレでそのまま見送ったけど
先日静狩峠をのんびり60km/hで走ってたら120km/hくらいでカッ飛んでく2tトラックがいてすごかった
自動車蹴鞠
Daiちゃんが間違って消しちゃってほしい
これ絶対みたい
第一種目は聖火運搬キャノンボール
これなあ 少なくとも北海道に関しては70km/hでもいい
速度制限低すぎるから守る気しなくなる人多発して常に違反状態になってその結果市街地の制限守られないってすごく駄目な悪循環っぽさ><
上皇陛下(学習院大学中退)Daiちゃんこと稲田大二郎(学習院大学除籍)
Daiちゃんと上皇陛下が自動車サッカーする番組がみたいよ~~
鬼怒テクノ通り、そういえば80km/hだったかもな 一度通った
取締りに合わせた結果って感じがするね
日本だと制限速度変化しても実際の速度ほとんど変化しない違反だらけ状態で、欧米だとそういう風に市街地なのでで一部区間制限速度下がるところはちゃんと下げて走るっぽいし、さらに国によっては(ドイツとかフランスとか)市街地での違反はちょっとやったらすぐ捕まるほど厳しいらしいし、そこが日本すごく変っぽい><
宇都宮のどこだか忘れたけど、一般道なのに制限速度80km/hの道があった
宇都宮北道路かな
FDマウントの手が3本問題すき
バイパス道路の中央に広大な空き地 なぜ? そこにある計画とは マクドナルド作る例も | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94598あそこの真ん中にマクナルあるんだ
思考の /dev/null