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まあでもなんかインタネッツの問題さえなんとかなればキャンピングカーでもまあ生活できないことないかみたいなところはあるな

えじょねこ さんがブースト

主にサンフランシスコとシアトル家賃高すぎなのでRVの方がマシになっちゃった問題><(高齢者&IT企業の人々)

以上というとあれだな 一定よりも上の立ち位置のカーというか

アメ車だとあんま分からんけど日本車で一定以上(エントリーハッチバック/セダン)とかであればだいたいクルコンはついてそう

電動ハードトップのオープンカーあたりはまだせきゅりてーはあるかんじ

冷蔵庫を積む電気屋に確たる需要を持つハイゼットデッキバンほんとすき

えじょねこ さんがブースト

どちらも需要を満たしたい方向けにこのようなものもございます
daihatsu.co.jp/lineup/haiso_de

いまのカローラもまあいいかんじだよねハイブリッド選ばなくてもまあまあ燃費いいし

寒くてドアと鍵が凍って開かなくなるやつ、コルサでもいまのミラージュでもやってるのでつまりドアは凍る

後ろのドアが観音開きでもまあ1枚と数えるぱたーんはままある

えじょねこ さんがブースト

スーパーカー時代に生まれた、VWベースの夢のクルマ「Sterling」 | IN THE LIFE(イン・ザ・ライフ) inthelife.club/a55568/
ドア無しオススメ

まあ実際プリウスはかなり無難な感じあるね 自動運転は体感したことないのでなんもわからん

これは参考情報としてきいてほしいのですが弊ミは3ドアで前2枚が凍結して一切開かなくなったときはリアの1枚から出入りするので5ドアは4枚も開く可能性のあるドアが増えてその点でのみ有用

えじょねこ さんがブースト

ハッチバックを指して5ドアっていう文化わからん
あそこから乗る人間死体だけでしょ

メリケンだと軽トラの選択肢もあんまり(意外と高いっぽい)みたいなところある

えじょねこ さんがブースト

ドアの数って何を基準に選ぶの、一人で乗るから1つでいいよ

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思考の /dev/null