えじょねこ @[email protected]

そらそうよ（そうか？）

ビビッとくるのがなかったらある程度条件つけて（ドアが多いほうがいい、コンパクトなほうがいいなど）から実際乗ってみて使いやすい（居住性がよい）のでよいとおもう

なんかこうビビッときたものをこう

警察署で保護の66歳男性死亡　「レジ袋有料」に激高、通報受け署員が連行後 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20200207/k00/00m/040/082000c.amp
いわゆる憤死である

出力とトルクだけをみればまあおんなじ感じでも排気量が下がるとエンジン自体も軽くなるからそのへんの違いが大きい（もちろん素性の違いはあるが）とかかなあ

ハイジっぽい（？）

弊ミはLtL2.6回転らしいんだけどステアリングラック交換されてるからたぶん標準のLtL2.9回転になってそう

弊ミの燃費はこれです

現行ミラージュの5MT仕様、日本には来ないのかなあ

足車がGR-4すき

ハイブリッドとかになると走り方をちゃんとやればかなり伸びるからなあ

実燃費はもう少し下がる（5km/Lくらいか？）からアレだけどね あと軽とかはもっと燃費いいね

カーもいろいろあるけどここ5年くらいの一般的なセダンとかは10〜15km/Lくらいでコンパクトカーは20km/Lくらいかなあ

これかなりすき

青白赤

フランスじゃねーか！

ぽぷこんみたいな小ささしてんな