I'm cat.mstdn.nere9.help が障害のときは @ejo090 を殴ってくださいpostしてないアカウントはfollow外します
油圧計ほしいんよなあ
油圧がかかってりゃええんや
VVT-i/VTEC/MIVECと乗ったけど一番MIVECがカム切り換わりがわかりづらい NeoVVLは乗ったことがないからわからん
でも5000rpmくらいの音がすき
ミの走ってる感するゾーンは6000rpmからだからなあ 4000rpmくらいはまあトルクあるけどうるさいねくらいの感じなのがネ
たぶんちょっとクロスになっちゃってるのがアレなかんじやね
テンロクでマイベック積んでても高速はそんなもんですかねそれともクロスミッションのせい?ウチのスイフト君もけたたましいエンジンノイズと直進安定性のNASAで高速では神経すり減る
これわかりすぎる
それ分からなくてエンジンがアイドリングしてるのにセル回してギーギー鳴らした事何度もあるわ人の車でw
ドグミッションじゃないからギアの音はあんまりしないのがまだ安心ですね なにが安心なのかわからないけど
最早慣れてしまったので音がしないとエンジンが止まってるんじゃないかとすごく不安になっちゃうね
これは最近知った事実なんですが弊ミはとてつもなく音も振動もあるということです 他の人のカーは全然振動がないし音も静かだ
弊ミは100km/hで走ると4000rpmくらいになるのでハイのウェイが逆につらい 一般道の信号ない道が一番いいね
ふみふみしないでアクセル開度一定の完全燃費走行に徹するとリッター15走るのでまあいい
ふみふみする感じでミに乗るとリッター8キロとかなので400キロは下手すれば50Lタンク空になる
長距離を走るときは150キロくらい連続で走らなければ心が落ちつかないので150キロ走れる電気自動車が必要になりそう
いっしょの三菱乗りだね❤️
follow返してなかったっぽいので返した
i-MiEVすき
i-MiEVを選択するの、オタクっぽい
思考の /dev/null