えじょねこ @[email protected]

まあでもK4GPとかもあるしほら(あそこまでいくと最早別物だが)

まあかなりアンダー寄りに設定してるみたいな話はきく(B)

オーバーはまあBも一緒だけどAの場合は上が重いし意外と重心が高くなっちゃうとかのほうがありそう まああとは言うとおりひっくり返るとどうにもならない

まあ限定車は大体増えるみたいな話もさっきチラホラ見たしもうどこのメーカーでも増えてそう

まあ私の場合時代も時代だしみたいなのがあるけどAだけは身近にほとんどいなかったね 自分から乗りに行ってやっと乗れたくらいの感じ

Aは乗ったけど、こら売れねぇわっつったね(カーは非常によかった(昔からAがだいすきな人なのでかなりのバイアスがかかっています))

まあBもCも売れたからね…

にしてもやっぱりAZ-1はかっこいいなあ ほしいけど弊ミよりも高い

「マツダスピード」mizuhoのブログ ｜ 人馬一体・みつどもえ - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/14286/blog/37130058/
マツスピファミリアはこの通りっぽい

ちゃうな マツスピファミリアは限100の100が追加生産か

マツスピファミリアとかも100台つって150はあったみたいなの見たな

限定車ならまだしも大して売れてなさそうなカーなら少なそうな感じはする(?)

じゃあ実存数はもっとすくないもんなのかなあ

ビークロス、確かにまんまみたいな感じだったね そういえばビークロスって生産台数に比べて実存割合がかなり高かったように記憶してる(オタクが自動車博物館(?)行ったっぽいときにビークロスの登録車の数を調べてもらったら結構な数あった気がした)

あいついつも1600万色に光らせたがってんな

コンセプトがまんまでてくるとみんな驚く