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えじょねこ
さんがブースト
京阪三条が地上にあった頃は三条まででした。
地下化に伴って延伸されたから別路線になってるという経緯がですね
それは全駅下車っぽい まあ乗りつぶしが全駅制覇かといわれればウーンなところはあるので
三条から先は歴史的事情っぽい感じがありそう
これめっちゃすき
えじょねこ
さんがブースト
ほんのちょっとだけは使ったことがあるかもしれない 三条京阪と祇園四条とかそのへんだけ…
京阪、そういえば全然乗ったことないかもしれない
えじょねこ
さんがブースト
京阪は両端とも土地の広さに恵まれてないからなぁ・・・。
えじょねこ
さんがブースト
鉄道ピクトリアル2011年12月号の特集「大阪の私鉄ターミナル」で見る限り、終端駅が両面櫛形ホームになってないのって京阪だけっぽい＞＜
淀屋橋駅の名物入換放送「特急は車内整理ののち…」 Famous Special Announcement at Yodoyabashi Station https://youtu.be/Uo8PHl9xxag
京阪の淀屋橋でやってた「今お並びの乗車位置に入れ替えしますのでお待ちください」のやつすき
あとは直通ばっかやってるから降車ホーム作る必要もないとかそういうのもありそう
えじょねこ
さんがブースト
関東私鉄が降車ホーム少な目なの、だいたい高度成長期に編成長が長くなって、ホームの有効長伸ばしたら降車ホーム作る場所なくなったみたいなのがわりと多い気がする＞＜(気がするだけかもしれない)
これめっちゃすき
えじょねこ
さんがブースト
二回停車のやつ
古市駅の迷／名自動放送 「いったん扉を閉めて、移動します」 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=B_vofDFb9UU
えじょねこ
さんがブースト
近鉄の二回停車、本当に好き。
えじょねこ
さんがブースト
ていうか、普通の降車ホーム方式も、全国的にあることはあるけど、特に関西って極端に多い気がする＞＜
kinsta-yamatosaidaiji-3r.jpg
http://agui.net/tasya/kin/kinsta-yamatosaidaiji-3r.jpg
このとこで両扉スルーするっぽい（覚えてない）
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