えじょねこ @[email protected]

ねむれないし起きといて仕の事にでもなだれ込むか

そこまでなのか……

あまりにも変な文化すぎてついてこれてないとかなのかな…（？） でも鉄道だし本質的には変わんないから結局日本語以外の言語で発信されることが少ないからとか？まぁ私も他国の鉄道について知ってるかと言われればなんもわからんだしあっちが新幹線知ってる程度に私がユーロスター知ってるみたいな感じっぽそう

外が完全に明るくなってきた

衝動的なハイジャック（そんなやつおるんか？というかんじだけど）を防止するためなのかもみたいなのはありそう？

イギリス　ロンドン列車撮影地案内とイギリスの鉄道書籍 http://www.ne.jp/asahi/tabitabi/train/lonphoto.htm
古い話だけど、10年そこらですべてがガラリと変わるわけでもなさそうだしこのオタクたちの傾向は変わらなそう（事業者側はわからないけど）

にしても日本よりはだいぶオタクが過ぎるように思われてるっぽいしやっぱイギリスでもこの日本の鉄道文化ほどではないっぽい

外人同士で日本の鉄道のことを話してるの新鮮すぎるな（？）

鉄道ファンが語る「好きなとこ、嫌なとこ」 | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイトト https://www.newsweekjapan.jp/stories/2010/05/post-1269_1.php

ワッー5時

ウーンやっぱり日本の鉄道業界って特殊なんやな…と思ったけど海外ってどうなんだろうなぁ イギリスとかあっちの方は日本くらい活発な気もするけど…ってかんがえるとアメリカの飛行機趣味周りは日本の鉄道並にフレンドリーだったりしないのかな（気軽な移動手段として市民権を得ていそう的な意味で

アーEU4のひとか

ア CK2も日本語化進んでるんだ

各社の技報とかならまぁ会社が編集やってるだろうからアレだけど、趣味誌だと会社がハンドリングできるのは寄稿者によるだろうし

確かに鉄ピクとか読んでても会社の人が普通に寄稿してたりするしなぁ アレって寄稿するときにどこまで書いていいとかどこまで書いちゃだめとか会社に相談してたりするのかな

あるにはあるっぽいな