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えじょねこ

牛角の焼き肉食べ放題サブスクリプション、食べまくらなくてもいいわけだし毎日夕食にチマチマ行くだけで満足できそう

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えじょねこ

Foveonでデュープ以外やりたくない気持ちになってきたな

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えじょねこ

ディストロなあ

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えじょねこ

R2小型くんに keybase いれてたせいで新しいデバイスにせざるを得なくなってきびしい なんかこううまくリカバーさせてほしい

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えじょねこ

　ネット旅 - 気ままに起承転々天 yuusuke320.blog115.fc2.com/blo
これかなりすき

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おさ

〠・・・
郵便記号 - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%B
＞顔郵便マーク（〠）は「ナンバーくん」という名前で、かつては切手にも登場したことがある。しかし、1996年に新キャラクターの「ポストン」が登場したことから郵政の場では公式には使われなくなった。さらに民営化により、日本郵政グループでは「撤去が望ましい」扱いとされた。

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えじょねこ

カレーがきた（うまい）

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えじょねこ

このビアうまいな

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えじょねこ

ネパカレ屋にきてビアをやる

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えじょねこ

函館も雪不足だし多分道内全体的に雪がない

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えじょねこ

排雪場から持ってきてるのかはしらんけど

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えじょねこ

他地域は排雪場から雪がなくなってウキウキ、ポロサツは雪を調達できてウキウキ

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えじょねこ

ポロサツ、マジで雪がない

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えじょねこ さんがブースト
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「やっぱちゃんとしたバスじゃないと駄目だった」って復活させた事例、茨城県桜川市の事例が資料いっぱい置いてあっていい感じ＞＜
桜川市地域公共交通会議 | 桜川市公式ホームページ city.sakuragawa.lg.jp/page/pag

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"そんなダイヤで利用する人なんてまず居ない"んだけど、そんなダイヤでさえも無くなると困る人も居たりする事も考えないといけない難しさ＞＜
交通弱者って大変＞＜

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本数が少ないやつ（投資対効果がケチりすぎて逆に微妙すぎる問題はあるけど）、一応、交通弱者には役立ってたりするかも＞＜

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宮原太聖（まち）

近所のとあるコミュバス。
特定の曜日しか運行してない＆日3本（しかも日中のみで通勤通学に利用不可）って、そんなダイヤで利用する人なんてまず居ないわなと。
そのくせ車両は特注って、お金の掛け方おかしいやろと。

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宮原太聖（まち）

やったけどダメでしたはわかるし、それは尊いと思うのよ。
コミュバスのダイヤとか見てると、最初から「なんか流行りだからやってみました」程度のモチベーションしか感じられなくて、最近に至ってはそれすら無くなって惰性でやってる感じが……。

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逆に活かしたけど「やっぱ駄目でした・・・」事例が可部線末端区間・・・＞＜（でもちゃんと実験したの超えらい＞＜）

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宮原太聖（まち）

フリークエンシーという概念、地方の交通行政であまり活かされてなさそうなのが本当に残念。
「利用者が～」とか「走らせるお金が～」じゃないんだよと。利用者は作るものだし、コスト見合わないから行政がやるんでしょと。

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