えじょねこ @[email protected]

ふくしま自治研修センター　コラム 「ＪＲ五能線に学ぶ地域振興」（1） http://www.f-jichiken.or.jp/column/H29/312%20yoshioka.html
> そこで、沿線自治体との一体的な取り組みを模索し始めた。当時、沿線には秋田県能代市、青森県五所川原市など13もの自治体（現在は10市町村）があったが、バラバラに観光PRなどの活動をしていた。そこで1990年１月、沿線自治体とともに活動母体として「五能線沿線連絡協議会」(発足当時は五能線沿線連絡自治体協議会)を結成した。
たぶんこういうのをやるのがいいんだろうなあと思った(こなみ)

赤坂300km/hトライーッ！

常盤ストレート - ふじさんぽ https://www.fujisaki-kanko.jp/sanpo/tokiwa.html
あそこ常盤ストレートっていうのかｗ

なんかこう色々なツテを通じて島のよさを体感したすぎる

北方領土に入れるCF頼む 絶対に行きたい

人間が入れるといいんだろうけどそうすると色々と面倒になるんだろうナ

近く(近いとは言っていない)

あとは秋田青森には近くに空港もあるからねえ

view　廃線の危機 救った絶景　ＪＲ五能線 - フォトジャーナル - 産経フォト https://www.sankei.com/photo/photojournal/news/180603/jnl1806030001-n1.html

もっとこうJRに談判してくようなやつがあればもっとよかったのかもなあ

まあ時刻表もみてよしなに

秋田からだと東能代でスイッチバックして五能線へ、川部に着いたら弘前に行くのにスイッチバック、弘前に着いたら青森に向けてスイッチバックするのかな
めっちゃスイッチバックするな

新青森または秋田に行けば新青森→秋田もしくは秋田→青森のに乗れるからそれでという感じ(川部までいく必要はない

ギョエー2時半すぎ

ねてね

†大都市†
†交通の要所†
だめそうですね…

途中下車のススメ 旅のレシピ | 秋田内陸縦貫鉄道 http://www.akita-nairiku.com/tabi/
やっぱ温泉があるのは強いんだなあ