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えじょねこ さんがブースト

E5で360km/hあきらめたのは、騒音+ランニングコストの問題だったような気がしなくもない><(記憶があやふやで自信無い><;)

いくら低利子で金を借りられても工期を短くすることって簡単ではないだろうし、ウーンみたいな(10年弱も短くなるものなのかしらねみたいな)

これは本当にそうな気がする(かなり前倒ししてたけど…)

えじょねこ さんがブースト

急がないとトンネル掘るのが間に合わないと言う問題も><
(ていうか、あんなところにトンネル掘れるわけ無いだろ感><(トンネルのプロ曰く、トンネルと言うのは実際に掘ってみるまでわからないものらしいのでどこでもそれはアレだけど><(ボーリングにも限界があるし、結局全断面見ないとわからないみたいな意味っぽい・・・><)))

国鉄の設計とはいえ、東海道新幹線ってかなり突貫で作ったりしてるからまぁみたいな(戦前の弾丸列車計画もあったとはいえ)

線形悪くなくてもっとぶっとばせるはずなのに政治的・財政的事情で飛ばせなくなった区間を生みだしてしまった東北・北海道新幹線くん

これについてはいろいろ言われてるけど、そもそも現状東海道新幹線の線路容量がいっぱいいっぱいだしもう1本バイパスを作るしかないとなるし、しかも料金もほんのちょっとだけ高くなる程度になるっぽいし全然リニアの利用率は高いと思う(赤字かどうかは単年度でみてもどうしようもないだろうし

文言をすべてこぴーしてそのサイトに置くならまだしも、URLだけ置いてユーザが展開したらそれどうなのみたいな

書く人のモチベ問題があるみたいなのがありそうなのでアレだけどワードクラウド的なものはおもしろそう

えじょねこ さんがブースト

じゃないとせっかくおもしろい話で盛り上がっても、あとから読めないし、その時間見てなかった人(で、TL遡って読めない忙しい人)は、そういうおもしろい(かもしれない)話題があったことすら知れないかも><

えじょねこ さんがブースト

マストドン版のtogetterっぽいもののちょっと違うものとして、
「『nere9日記アカウント』みたいなの作ったらおもしろいのかも?><」って思ってた><
(「今日はnere9メンバーのこの方はこんな話をしてこんな感じで盛り上がりました」って、ピックアップして少しブーストしてその日あったことのブログ的記事を書くアカウント><(そのアカウント見たら「この話題の話をしたのってあの頃か・・・><」みたいな><(昨日のnere9で言うならレトロPCの話題とか><)))

転載、そもそも転載なのかみたいなのはある

でもなんかこうTogetterのコメント文化ってなんかこうすごい

えじょねこ さんがブースト

togetter、特長であって長所でもあり短所でもあるかもしれない点として、コメントがコメントだけの文化圏として隔離分断されてるのって、マストドンには持ち込んじゃダメな部分かも><
(視聴者とタレント的関係っぽさって、マストドン等のネットワークの形態とは相性が悪いかも><(と言う点をちゃんと説明しようとすると文字数が><;))

まとめプラットフォームが公平性を担保すべきとは思ってない(どうせ有象無象の人が編集するわけだし)けど、とりあえず様々な意見を一覧できるようなものがほしいというのがありハッシュタグをうまく使えればこれができるんだろうけど私も今そのような手段を取っていないところからすると面倒というのがある

各人が自由に作るのにコストがかからないとどこかのなにかみたいになってしまうのだろうしある意味今のスタイルも正解なのかもしれない

自由にすりゃいいじゃん、それはそうなんだけど基礎になる状態にするのに無限にコストがかかりまくってアレなので言う通りforkできるようになったりするとまぁ楽

Togetterだと恣意的に反対意見は入れてなかったりみたいなのがあったりするのでなんというかこうそういうのは抜きにして全部のpostが時系列に一覧できててほしい まぁハッシュタグをうまくつかえばそれになるかみたいなのはあるけど

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