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奥羽本線の青森-弘前間なので義塾のひとたちかわいそうだな(?)(東奥義塾の最寄り駅は弘前から1駅大館寄りのため対象外)

JR東、改札機のシステムを刷新へ 運賃精算をサーバに集約、クラウド化で開発容易に - ITmedia NEWS itmedia.co.jp/news/articles/21
いわゆる南海でやってるアレに合わせようとしてるのかな
にしても遂に青森でもSuicaが使えるようになるのか

@metalefty たしかに ガス車ののこり寿命を考えるとNZとかにしてガス車最後ってことにして電動化してからガラッと型式変更とかもありそう

@metalefty それもあるか NE以下を変えるのもまああるんだろうけど命名規則(あるだろうし)的に微妙だからまあ飛ばしてNHか別名というのはたしかにありそう ただまあ同車種だろうし飛ばしてNHなのかなあ

@metalefty ウームムという感じだなあ NHまでいくと飛びすぎておたくが後生にワイワイやるときに面倒なご説明が必要になりそうだ

@metalefty そこまでは知らんかった NE/NF使っちゃったらNDの次どうなるんだ(?)

えじょねこ さんがブースト

絆と奇跡のカローラ 津波や火事にも負けずに蘇ったクルマ
global.toyota/jp/corolla50th/s

これオールドタイマーでレストアしてたカローラやん!

@metalefty そのへんがあるとヨタの命名規則(エンジン型式名がそのまま型式の1文字目になる)にはならないよなあというかんじ まあ自分とこで全部作ってるわけじゃないししゃーなしといったところ(ダイハツのOEMにも言える)

プロボックスGR,東北道最速頂上決戦がはじまってしまう

えじょねこ さんがブースト

プロボックスGR出したら、田舎のガラが悪い人(カツアゲしそうな人(比喩表現))に売れそうだけど出さないのかな?><;

@metalefty まあ型式とかそのへんはあんまり実用上きにならないと言われればそうだしまあみたいなところはあるね

えじょねこ さんがブースト

ヨタ,そのへんで90だなんだの言ってるけど型式は違うのでそこもややこしい

えじょねこ さんがブースト

```
国土交通省へ届け出た車種名はこれまで通りの『トヨタ・スープラ』であり、『GR SUPRA』はあくまで商品名となっている
```
ややこしい

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