マツダ教習車、FFでテンゴでセダンで6MTで150万、レースベースにめっちゃよさそうだよね
@ejo090 MBでよくない？
@metalefty サーキット競技になるとやっぱセダンタイプの方が有利だったりみたいな話もあるからなあ
@ejo090 AE86でそんな論争あったな
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@metalefty ラリーではオーバーハングがないほうが回頭性がよかったりということでほぼ全部ハッチバックになったし割と間違ってもない話じゃないかなあみたいな気持ちはある
マツダ教習車、FFでテンゴでセダンで6MTで150万、レースベースにめっちゃよさそうだよね
@ejo090 MBでよくない？
@metalefty サーキット競技になるとやっぱセダンタイプの方が有利だったりみたいな話もあるからなあ
@ejo090 AE86でそんな論争あったな
@metalefty ラリーではオーバーハングがないほうが回頭性がよかったりということでほぼ全部ハッチバックになったし割と間違ってもない話じゃないかなあみたいな気持ちはある