回生失効してもそもそもよほどの事がなければ(例えば連続の下り坂をあきらめずに走り続けるとか)通常のブレーキで済む乗用車と、普段からリターダやら多機能なエンジンブレーキ(排気ブレーキやジェイクブレーキを切り替えるやつ)を駆使して走ってる大型トラックでは事情がかなり違う・・・><
思考の /dev/null