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たとえばアメリカ東部の鉄道は、民営だったもの(破綻時はペンセントラル鉄道)が破綻して公営のコンレールに移行し、貨物分野は経営再建後に民間に路線売却(NSとCSXに分割売却)、旅客部門はAmtrakや州の公営に移行したままという形だけど、
これもつまり民での経営が下手で破綻し、公の仕組みで建て直すという形をとったわけだから、民営化神話へのとてもわかりやすい反例かも><

· · SubwayTooter · 0 · 0 · 1
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