高密度地域の幹線道路は必ず2本は無いとダメ＞＜
2本作れない場合には、その地域ごと迂回するバイパスが必須だけど、日本の大都市圏は高密度地域が隙間無く広範囲に広がってるわけだから、つまりせめて2本作って一方通行化すべきなのに、道路を作ろうとしないままほぼ規制なしに商業施設や集合住宅の建築許可を出しちゃってる＞＜
開発を制限しないから道路用地もなくなるという悪循環＞＜
だからぐちゃぐちゃで移動に時間がかかりまくりで燃費も悪い非効率都市になる＞＜