ライトレールがまともに機能するようになるには都市と道路側の設計こそが重要になってくるのに、道路の作りも都市計画もめちゃくちゃなまま、電停周辺だけちょっと新たに建築を作る程度でやっても、単に日本の昔ながらの都市に日本の昔ながらの路面電車がやって来たで終わる><宇都宮がやらかしたのがまさにそれ><井の中の蛙なのでライトレールと名乗るのには水準が低すぎるのもので満足してる><それで起きるのが都市の『使える』面積が拡大せず、過密構造で都市の整備に金も期間も無駄にかかる鈍重な都市構造の再生産><
思考の /dev/null